2014年报

2559.00

净利润(万港元)

综合物流

于二零一四年处理之402,748标箱当中,264,012标箱(二零一三年:207,372标箱)或65.6%(二零一三年:59.7%)及138,736标箱(二零一三年:139,811标箱)或34.4%(二零一三年:40.3%)分别来自本地及转运之货物

同时,综合物流服务业务于二零一四年录得亏损140,000港元(二零一三年:1,280,000港元)

0.13

数据四舍五入
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每股股息(港元)

集团之主要业务为透过武汉阳逻港(由集团拥有85%权益)进行投资、发展、营运及管理集装箱码头武汉阳逻港乃位于长江中游之深水地区性集装箱枢纽港及往上海港口之支线船舶码头,在往返武汉及沿长江流域周边地区(包括重庆市境内属长江上游之地区及周边各省)之集装箱货物运输方面起着重要之作用

于二零一四年,集团港口码头网站之收入为186,480,000港元(二零一三年:151,010,000港元),与二零一三年相比增加23.5%收入增加主要是由于费率相对较高之本地货物的吞吐量增加及向新客户提供物流服务本地货物增加27.3%至264,012标箱(二零一三年:207,372标箱)集团转运货物吞吐量受到其将大部分资源分配于本地货物而非转运货物的策略影响,轻微减少0.8%至138,736标箱(二零一三年:139,811标箱)来自综合物流服务的收入为74,610,000港元(二零一三年:62,210,000港元),约占集团总收入的40.0%

武汉阳逻港于二零一四年之总吞吐量为402,748标箱,较二零一三年之347,183标箱增加55,565标箱或增加16.0%

23.49

每股现金流(港元)

业务所产生的亏损由集团于本年度担保之新客户业务所部份补偿

业务展望:

500

经营业绩

二、分红送配方案情况

-

0

本年比上年增减(%)

18648.20

报告期业绩:

基本每股收益 (港元)

截至二上海港口有哪些零一四年十二月三十一日止年度,集团的收入增长23.5%或35,470,000港元至186,480,000港元(二零一三年:151,010,000港元)未计税项、折旧和摊销之盈利达到53,620,000港元(二零一三:23,610,000港元),较二零一三年增长127.1%股东应占溢利上升440.1%至25,590,000港元(二零一三年:4,740,000港元)

码头及相关业务于本年度录得令人鼓舞的业绩吞吐量达到402,748标箱,创历史新高,较上一年度增长16.0%大部分增长是由于本地货物集装箱增长27.3%所致于二零一四年最后一个季度,武汉阳逻港获中国政府指任为进口食品及水果的指定口岸之一

不分红

41.2%)自第三季度起,向一主要客户提供物流服务之条款已经终止,原因是合约于二零一四年七月底之前到期

公司的主要业务为港口兴建及营运

0.02

全球经济复苏将推动全球贸易集团已透过发展通用港口做好准港口码头建设备,迎接新机遇武汉阳逻港位于华中地区最大及国内生产总值增长可观且稳定的城市-武汉市为保持竞争力,集团一直发展新通用港口通用港口的建设预期于二零一五年第二季度末前完成,并将于二零一五年第三季度开始营运时为现有集装箱处理能力额外增加20,000标箱董事会有信心,随着吞吐能力的提高及有关设施的改善,武汉阳逻港之集装箱吞吐量再创新高

473.80

-

三、业务回顾与展望

一、基本财务数据情况

-

0.02

0

0.12

-0.01

营业额(万港元)

整体营商环境

回顾年度内,中国经济稳定增长,国内生产总值的年增长率为7.4%就全球而言,二零一四年地缘政治风险增加,对市场产生重大影响然而,全球经济总体缓慢复苏二零一四年,武汉的国内生产总值增幅约为9.6%(二零一三年:10.0%),令武汉成为华港口码头网中地区首个国内生产总值破万亿人民币的城市去年,武汉的工业发展获得约人民币2,606亿元的投资,而高新技术产业产量增长约20%本地货物的吞吐量增长27.3%至264,012标箱(二零一三年:207,372标箱)及转运货物的吞吐量轻微下降0.8%至138,736标箱(二零一三年:139,811标箱)

0.00

211.10

由于长江上游地区受到固有水深限制,令大型船只无法直接往返该等地区及上海武汉阳逻港提供之转运服务为该等地区提供更具经济效益之解决方案,利用大型船只运载集装箱货物,运载更多集装箱穿梭上海与海外武汉阳逻港提供服务之周边地区包括湖南、贵州、重庆、四川、山西、河南、湖北及陕西省政府为航运公司及武汉阳逻港推出策略性措施,以推广江海直达至上海洋山港,加强巩固武汉阳逻港作为长江中游中转港口之地位

2013年港口行业分析报

二零一四年,散杂货吞吐量下降19.8%至40,031吨(二零一三年:49,895吨)然而,散杂货吞吐量的贡献微不足道,占集团回顾年度收入的不足1%

散杂货

15.38

440.1

0.00

主营业务:

每股净资产(港元)

15100.70

0.04

二零一四年,公司及其附属公司(统称「集团」)面对充满挑战的市况,集团仍然迎难而上,透过提升经营效率、成功执行基于互联网的无纸化应用程序系统以及更好的专业客户关系管理等,实现令人鼓舞的增长虽然武汉阳逻港的处理能力并无增加,但是通过更好地预约时间以减少等候时间,以及通过更好地协调以提高营运效率,成功优化现有处理能力的利用率,令今年全年处理超过400,000标箱,创下有史以来的最高纪录

报告期业务回顾:

武汉拥有强大且完善之工业基础,多个主要工业营运商亦在此投产,包括汽上海港口股票车及零部件、化工产品、钢铁、纺织、机械及设备以及建材业务营运商,彼等经已并将继续成为武汉阳逻港之本地货物之主要供货商

0.15

集团在建一个通用港口,以维持于市场的竞争力通用港口的建设预期于二零一五年第二季度末前完成,并将于今年第三季度开始营运时为现有集装箱处理能力额外增加20,000标箱随着吞吐能力的提高及有关设施的改善,公司有信心集装箱吞吐量将再创新高

集团综合物流业务包括货运代理、清关、集装箱运输及提供保税及一般仓储、货柜场储存及重包装服务综合流所产生之收入增加19.9%至74,610,000港元(二零一三年:62,210,000港元),占集团总收入之40.0%(二零一三年:

11562.60

集装箱业务不断发展及增长之际,集团亦一直发展代理及综合物流业务在内的港口相关服务以扩阔上海港口管理局收益来源,包括保税仓库、清关、拆箱包装及配送

2012年报