但是,市场的运价已经反映了各自的运力供求形势,二季度而言,无论是原油还是成品油,运价继续小幅波动的可能性更大

集装箱航运市场将在短期内波动调整,但由于行业运力形势的改善,运价仍会在波动中上行但由于封存运力的存在,运价上涨的幅度仍较为有限

10 年1-2 月份,在集装箱货物吞吐量的港口中,南方的主要集装箱港口受到出口高速增长的影响,吞吐量增速尤为显著而散货港口中,以矿石业务为主的港口仍然保持高速增长的势头

对于二季度的行业投资,我们有以下思路:中期重点关注长航油运和日照港短期重点关注一季度业绩同比增长明显,以及业绩环比明显改善的股票,包括集装箱类港口公司:深赤湾、盐田港、上港集团,以及油品运输类公司:中海发展港口水运、长航油运、招商轮船集装箱港口类公司业绩同比会有明显增长,而油品运输类公司业绩较去年四季度会有明显改善

和上次月报中的观点相比,我们对于原油运输市场略显乐观,对于成品油运输市场略显谨慎但看好下半年的运价走势

干散货市场运力仍将过剩严重,且未来过高的铁矿石价格涨幅不利于需求的增长干散货市场运价仍以波动为主