原油运输市场本周表现各异,超级油轮成交活跃,运价上涨明显,其余船型运价下行

4)沿海散货市场:本周沿海散货运价指数为二月中旬上涨七周以来首次下跌3月30日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1242.87点,较上周下跌0.5%其中煤炭、金属矿石运输市场运价遭遇拐点,出现下跌现象;粮食运输市场行情继续回升

1)集装箱市场:本周,中国出口集装箱运输市场货量表现较为出色,综合运价指数本周再度大幅上行欧线提价前再度迎来货量高峰和运价上行,目前1660美元/teu的运价距离足额提价的目标相差150美元/teu左右,考虑到马士基近期在欧线线先后宣布停止回程舱位预定、以超低速运营5条亚欧航线,预计成功的概率较大;美线本周舱位利用率维持在9成以上港口码头图片,因此运价平稳,4月15日马士基将再度提价400美元/feu,虽然地中海首次在美线引入了万箱船,但只要不引起船东的又一轮“军备竞赛”,我们认为该事件影响偏中性

3)油轮市场:本周国际油价仍居于高位,周五北海布伦特原油价格报124.86美元/桶,一周下跌1.5%成品油轮市场运价涨中有跌,成交平稳总体上看,本周国际油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下:vlcc:涨势明显;suezmax:继续下跌;aframax:成交平稳,运价跌中有涨;product:成交平稳,涨跌互现

2)干散货市场:本周巴拿马型船和灵便型船运输市场运价涨势较上周有所收窄,其中阿根廷卡车工人罢工造成罗萨里奥港口谷物到港量下滑,影响到超灵便型船运输市场;海岬型船市场港口码头uhmwpe板因中钢租用多艘船舶,运价在本周触及年内新低后止跌回稳,不过巴西帕拉州政府于4月开始征收矿产税或使巴西矿的竞争力有所削弱本周bdi指数小幅上涨