香港港口竞争力进一步受到挑战

香港货柜码头商会主席钟惠贤表示,今年前景不明朗,加上集装箱航运公司合并、收购的消息,令集装箱航运公司的联运安排存在变数她冀在众多挑战下,香港能平稳过渡,不要再跌

瑞银发表报告指,香港港口吞吐量下降,离不开香港经济下滑,以及内地港口的发展,相信深圳西部港口将成为珠三角港口中的最大赢家该行认为,未来香港货量会进一步被深圳、南沙和上海等内地港口抢占,在珠三角市场的市占率将进一步从目前的三分之一跌至五年后的28%,料最终将仅余下22%

香港运房局早前公布,自2016年起三年,分阶段推出多块土地予码头,增加货柜堆场空间和驳船泊位,提升操作效率钟惠贤希望,有关土地能尽快推出,以减低码头堆场的堆叠密度、世界港口发展趋势提高堆场和船舶的操作效率,及改善区内交通情况她重申,按照国际标准,每400米的码头岸线应配备25公顷的堆场作后勤用地,以维持有效操作,目前葵青港每400米的码头岸线只配备约14公顷的堆场,远低过国际标准

另外,香港竞争法于上月生效,令惯以联盟形式营运的船公司,面临巨额罚款业内人士恐情况让香港码头雪上加霜香港港口发展局昨日(15日)公布2015年全年吞吐量数据,去年香港港口吞吐量报2011.4万标箱,按年下跌 9.5%,为连续四年录得下跌,更创下13年新低,全球排名续下跌一位至第五名单计去年12月,香港港口吞吐量为158.5万标箱,下跌10.6%,为连续18个月负增长

纵观去年全年,当中香港葵青港区吞吐量按年跌11.5%至 1557.2万箱标箱,中流作业及公众卸货区吞吐量亦跌 2.1%至454.1万箱按月份看中国港口发展趋势,分别有5个月录得双位数的单月跌幅,即使是农历年前出货旺季的2月,亦有录得2.7%的跌幅至于去年12月葵青港区吞吐量跌10.9%至124.5万箱,中流作业及公众卸货区吞吐量则跌9.6%至34万箱