只要翻看每月国内港口的吞吐量数据，一定会对近年来大连港、营口港这对吞吐量同比增长连连下跌的“难兄难弟”印象深刻。昔日“广大上青天”中的一员大将和内贸港口“抗霸子”，如今却在吞吐量增幅上一路“飘绿”，辽宁港口真的不行了？但辽港集团在赚钱能力上交出来的成绩单却绝非如此。年全年，大连港归属于上市股东的净利润为7.18亿元，同比增加37.2%；营口港归属于上市股东的净利润为10.12亿元，同比增加1.07%。年上半年，大连港实现归属于母公司股东的净利润为人民币4.18亿元，同比增长45.2%；营口港归属于上市公司股东的净利润为6.19亿元，同比增加7.94%。为进一步推动辽宁省港口整合项目，今年7月，大连港（，以下简称“大连港”）、营口港（，以下简称“营口港”）发布公告，宣布大连港将换股吸收合并营口港。在推动换股吸收合并过程中，中国证券监督管理委员会对两大港口吞吐量下跌而毛利率上涨的情况表示了