4月25日，中国港口协会长江港口分会会长蔡年生率长江中游港口企业代表考察宜宾港，并与宜宾港公司就业务合作进行了座谈。泰州港、南京港、宜昌港、武汉港、黄石港、九江港、安庆港、荆州港、马鞍山港及相关物流企业的主要负责人参加考察。宜宾临港经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任童叔刚，宜宾临港经济技术开发区经济贸易科技局局长胡明镜，四川省教育厅水运经济研究中心常务副主任、宜宾学院副教授崔风暴，宜宾港公司董事长刘征宇、总经理马万根陪同考察并座谈。

座谈会上，宜宾港公司通报了宜宾港自开港以来取得的成绩，介绍了业务基本情况，提出了下一步具体的合作打算。在听完介绍后，蔡年生指出，宜宾港地处长江经济带、“一带一路”、西进南下等国家多重战略的叠加区，在港口运营上，拥有现代化的硬件优势以及与上港集团合作的软件优势，虽然起步晚，但理念新、发展快、后劲足，前景非常广阔。各港口企业代表在发言中表示，希望以本次考察交流活动为契机，进一步在合作上定好位，找准点,畅通宜宾与长江中下游港口城市的物流运输通道，集聚对流货源，积极带动沿江产业的发展。

童叔刚指出，宜宾市区位独特、资源富集、历史悠久；宜宾临港开发区规划超前、管理体制先进、产业承载力强、服务体系健全；宜宾港配套完善，物流体系发达，是开发区的核心竞争优势。希望中国港口协会长江港口分会以及中下游各大港口进一步支持宜宾港融入长江港口联动发展的框架中，参与全流域的开发开放。希望各大港口在今后工作中不断提升合作层次，拓宽合作领域，携手前进，共创长江航运物流的美好未来。

中国港口协会长江港口分会组织的此次卓有成效的交流活动，让宜宾港有机会与长江沿线的各大先进港口学习和交流，使港口间的互动不断加强，合作不断加深，联系不断扩大，必将有力促进了沿江港口间的联动发展。

新闻背景：宜宾港自年开港以来，积极加强与长江沿线港口合作和交流，通过和水富港、重庆港、武汉港、南京区域港口群、唐山港的跨区域战略合作，宜宾港开行了省内第二条直达日本、韩国的近洋航线，开行了长江航道上运距最长的“水富-宜宾-上海”集装箱班轮航线，开行了沟通南北的“宜宾—南京—唐山（环渤海湾）”、“宜宾—南京—日本、韩国”集装箱班轮航线，并即和相关港航企业合作开行到东盟四国的航线。

目前，宜宾港已成为四川省公水联运服务联盟的发起单位和盟主企业，正积极推进与铁路港、公路港、航空港业务资源整合，实现四港互动，为宜宾市打造长江上游川滇黔结合部商贸物流中心、建设长江起点国家级航运中心奠定坚实基础。到年，宜宾港集装箱吞吐量将有望突破40万标箱，届时港口功能将更加完善，物流网络将更加成熟，服务体系将更加完备，成为四川的第一大港，跻身长江重点港口行列。