五年间，京唐港区从弱到强，创造了中国港口发展史上的奇迹。港口货物吞吐量快速增长，跻身2亿吨大港俱乐部。
数据显示，年，唐山港全港货物吞吐量完成2.71亿吨，集装箱量突破万标箱，均位居河北港口第一位，展现出引领河北港口转型升级的宏大气势。
五年间，京唐港区从一个地方小港建设成为知名大港，先后投资亿元，建设了一批决定港口生死存亡的立港项目，包括专业矿石码头、26#-27#集装箱专业泊位、36#-40#煤炭装卸船专业泊位等，新增年设计通过能力1亿吨/90万标箱，相当于再造了一个京唐港。而主导京唐港区生产运营的唐山港集团一步一个脚印，公司经营效益连年保持高速增长，在资本市场广受好评，年成为我省首家在主板上市的港口企业。在全国17家主板上市港口企业中，唐山港利润总额、净利润增长率、每股收益率、净资产收益率均名列前茅。五年来，累计从资本市场募集建设资金50亿元，为公司下一步发展奠定了坚实基础。
纵观近年来快速发展的京唐港区，绿色港口、智慧港口、港口转型升级正在逐渐替代传统的装卸港口，成为这里的新名片。唐山港集团把生态港口绿色发展提上新高度，通过节能产品、节能技术的不断引进、消化和吸收，低压岸电技术在公司内部得到广泛应用，打造生态港口初见成效。京唐港区的节能减排工作成效得到了交通运输部和省市有关部门的认可，于年顺利成为全国11家“绿色港口创建试点”之一。
“智慧港口”建设上，该港在今年申报的“港口企业危险货物智能化安全管理示范工程”成功入选国家智慧港口示范工程。今年以来，唐山港集团以“大智移云”等新一代信息技术为引领，加快智能化在生产指挥、职能管控、商务物流等方面的深度应用，促进各类资源要素互动互补、高效运行，着力构建与国际接轨的第四代港口管理体系，持续推进港口生产运营的提质、降本、增效。
目前，在港口总吞吐量不断增加的前提下，港口业务逐步由传统装卸仓储服务向上下游产业延伸，商品汽车、冷链等专业物流和大宗商品交易发展迅速。近年来，唐山港集团与天津港开展集装箱合作、建立(B型)保税物流中心、大力实施“东出西联”战略、汽车整车进口口岸资质得到批复，唐山港集团在唐山对接“一带一路”和京津冀协同发展上走在了前列，为唐山经济发展提供了有力支撑。
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