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日前，世界港航业权威媒体——英国《劳氏日报》发布世界集装箱港口百强排行榜，唐山港凭借年万标准箱的吞吐总量和27%的增速再次进入世界百强，排名第84位，比年跃升十位。

年和年，在世界航运市场起伏不定的背景下，唐山港两个港区生产运营实现稳健增长。今年上半年，唐山港货物吞吐量超过广州港及天津港，首次跻身中国第四大港口，并成为前10大港口中增速最快的港口。

截至7月底，唐山港全港完成货物吞吐量万吨，同比增长14.60％。其中外贸吞吐量万吨，同比增长2.80％；煤炭吞吐量万吨，同比增长32.04％；矿石吞吐量万吨，同比增长4.67％；石油、天然气及制品吞吐量万吨，同比增长12.15％；钢铁吞吐量万吨，同比增长10.76％；集装箱吞吐量TEU，同比增长33.46％。

至年，唐山港共建成了32个包括集装箱泊位在内的多种优良泊位；

截至年底，唐山港共开通了66条集装箱航线，近乎于年底的四倍。

年7月份，唐山港“东部沿海—京津冀—西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程等16个项目入选国家首批多式联运示范工程。同在7月，唐山港集团与全球前十的天津港集团签署合作协议，在京唐港区设立集装箱码头公司，负责唐山港京唐港区集装箱码头的建设、运营和管理，形成以天津港为中心，以唐山港、黄骅港为两翼的科学布局，有效促进双方在港口资源和集装箱航线布局的优势互补、良性互动、合作共赢，更好地为“一带一路”建设国家战略实施提供有力支撑。

年11月，唐山港在山西晋中、内蒙古包头和二连浩特相继建成了三座内陆港，标志着唐山港内陆港大西北战略全面展开。

据了解，今年我市还将在内蒙古、新疆等地建设内陆港，进一步完善内陆港布局。

来源：唐山新闻、唐山交通局







































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