近日，为贯彻落实党中央、国务院关于推进运输结构调整的决策部署，根据《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（国发〔〕22号），国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（—年）》（国办发〔〕91号）（以下简称《行动计划》）。
10月31日，交通运输部召开电视电话会，就深入贯彻落实《行动计划》、全面推进运输结构调整工作进行动员部署。
部长李小鹏出席会议并强调，要深入贯彻落实习近平总书记等中央领导同志关于运输结构调整工作的重要指示精神，坚决贯彻党中央、国务院决策部署，切实增强责任感、使命感和紧迫感，坚持标本兼治、综合施策，政策引导、市场驱动，重点突破、系统推进，以时不我待、只争朝夕的干劲，协力推动运输结构调整工作不断取得更大成效，为服务决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。
李小鹏指出，要深刻认识到，调整运输结构是以习近平同志为核心的党中央部署推动的重大决策，是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的必然选择，是深化供给侧结构性改革、促进物流业降本增效的有效途径，是加快构建现代综合交通运输体系、推进交通强国建设的内在要求。要高度重视，积极作为，务实推动，全力完成运输结构调整各项目标任务。
李小鹏强调，运输结构调整工作涉及领域多、社会影响大、各方
《计划》明确提出“减少公路运输量”。
减少的货运量，转移到铁路和水路上。
相对于铁路运输和水路运输，公路运输污染大。防治污染，有必要优化货物运输结构，提高综合运输效率。
《计划》提出了年到年调整运输结构的具体量化目标：
——全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%；
——全国水路货运量增加5亿吨、增长7.5%；沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。
——全国多式联运货运量年均增长20%，重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
为此，《计划》要求实施“铁路运能提升行动”“水运系统升级行动”。
在实施水运系统升级行动方面，提出坚持生态优先、绿色发展理念，完善内河水运网络。推进集疏港铁路建设。推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移。年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。
多式联运提速
《计划》提出实施“多式联运提速行动”。
《计划》要求加快推进联运枢纽建设和装备升级。加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造，加强不同运输方式间的有效衔接。促进集装化、厢式化、标准化装备应用。
《计划》要求深入实施多式联运示范工程。加大对多式联运示范工程项目建设的支持力度，推动运输组织模式创新。鼓励骨干龙头企业先行先试，充分发挥引领示范作用。
来源交通运输部等
湖北水运
