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《厉害了,我的国》,
让所有中国人都“燃”了起来!
祖国的壮美山河、卓越成就
所带来的震撼与自豪感扑面而来
四十年改革历程,
超级工程刷新纪录无数,
大国重器每个都特别酷!
看完电影的小伙伴
有没有发现苏州港?
电影里是这样介绍的
内河第一大港,苏州港。江海河联运,让这里的内河吞吐量增速,位列全球之首!
苏州港是国家沿海主要港口、国家对外开放一类口岸之一,东南紧邻上海,西南为经济发达的苏、锡、常地区,地处长江入海口的江海交汇之处,是江海联运的中转基地,是长江三角洲对外开放的重要依托。在交通运输部公布的全国规模以上港口年生产运营数据中,苏州港年度完成货物吞吐量6.08亿吨,同比增长4.9%,再次跻身中国第三大港口,其中,集装箱吞吐量增长迅速,全年完成万TEU,增速9.4%,名列全国第十。
作为苏州港投资、建设、经营的主要运营主体,苏州港集团在张家港、太仓、靖江投资的码头占有长江岸线7.公里、内河岸线米;码头泊位共45个,其中万吨级长江泊位29个,内河港池泊位16个,主营业务涉及港口运营、港口物流、港口金融、港口信息、港口服务等领域。
乘着江苏省港口资源整合的东风,苏州港集团率先践行“专业化定位、一体化运营”的理念,在江苏省港口发展战略布局中占有举足轻重的地位。
太仓港区
主要经营集装箱业务,着力建设上海国际航运中心北翼集装箱干线港。
张家港港区
以散杂货业务经营为主,着力建设中国最大的木材进口港、大宗散货江海联运中转港、钢材及装备出口基本港,努力提高经济效益。
年,苏州港将充分发挥港口物流枢纽节点功能,依托区域经济支撑,在做好传统港口装卸的基础上重点做好:
发展港口物流
探索开展煤炭、PTA业务及集装箱门到门全程物流服务,探索推进集装箱拆拼箱业务。
发展港口金融
立足“产业提供土壤,金融提供服务,以产助融,以融促产”定位,编制金融产业规划,做强港口科贷公司,积极审慎、稳妥推进质押监管、仓单质押等第三方监管业务。
发展港口产业
结合苏州区位优势,打造张家港国际“一带一路”木业高新产业园、推进港口+废钢产业发展。
发展港口商贸
发挥苏州港口大厦功能和区位优势,全力推进大厦招商,重点依托港口在进口商品物流中的枢纽节点功能,探索开展S2B2C及新零售业务模式,实现办公、展示、客户服务、商贸、经营配套一体化。
发展港口信息
打造港口智能物流服务体系,实现物流业务的全过程管理,强化大数据应用分析,以信息化为工具,研判市场变化,提供决策依据。
发展港口新能源
开发应用港口新能源科技项目,尝试使用光伏设备等新能源,推进“油改电”等项目,淘汰落后、能耗高、污染大的设备,探索发展汽车滚装、LNG(液化天然气)码头的可行性。
未来,苏州港集团将遵循“专业化定位、一体化经营”及“港口+”双轮驱动的路径,实施“港口资源整合商、码头运营商、全程物流服务商”三商战略,用5年时间打造一个港产城融合发展的新苏州港,为实现“港口梦”愿景目标而努力奋斗。
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