“一带一路”对于我们中国战略发展的重要性已经不言而喻了，一带一路是一种理念和倡议，依靠中国与有关国家既有的双多边机制，与沿线国家的经济合作伙伴关系，打造一条丝绸之路经济带，在这一条经济带当中，有着重要的发展机遇，主体上分为几条路线：

中蒙俄经济带：主要通过环渤海、东北地区与俄罗斯、蒙古等国家的的交通与能源通道，并向东连接日本和韩国，向西通过俄罗斯连接欧洲。

新亚欧陆桥经济带：通过原来的亚欧大陆桥向西通过新疆连接哈萨克及其中亚、西亚、中东欧等国家。

中国-南亚-西亚经济带：通过云南、广西连接巴基斯坦、印度、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、马来西亚、越南、新加坡等国家；通过亚欧陆桥的南线分支连接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等国家。

海上战略堡垒：分别由环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等地区的港口、滨海地带和岛屿共同连接太平洋、印度洋等沿岸国家或地区。

一带一路的倡导理念基本上是对于目前中国难以为继的房地产发展做重要的经济战略转移，舒缓我们高压的经济体制，在一带一路的发展当中，对本国的市场发展有长远促进作用，所以我们的领导层坚定倡导一带一路为最高经济规划方针。

在A股市场当中，每次的国家政策的改革都能够大力牵动市场的转变，在次之前，一带一路有一个很重要的作用，就是推进供给侧改革，中国已经通过供给侧改革已经开始推进钢铁、煤炭、有色、水泥，等基建板块的推升，并且近期A股已经大力反映了，这种改革转变引发的赚钱机会。

钢铁、煤炭指数近期已经连续暴涨，一路加速上攻，这是明显收益与政策的改革红利。与年的神创一样，只是当前我们对于改革红利的转变要做一次重大的改变。

从今年1月份以来，收益与改革红利，一带一路转接点的新疆频出牛股，这就让我们看到了一带一路改革推动的产业链发展，同时会带动A股市场节奏的转变，我们说13年是改革红利神创年，那么17年是改革红利蓝筹年，这不为过，所以当前很多人认为我昨天说的点的节点，上攻必定突破是胡言乱语，只是没有真正明白改革红利带来的利润，就像你们当初不相信创业板能从点一路高歌猛进到点一样，现在你同样不相信，点才是真正市场开始走牛的海平线。

那么作为丝绸之路最重要的转接点，港口兴则贸易兴，港口强则经济强。“写好海上丝绸之路新篇章，港口建设和港口经济很重要”港口的发展对“一带一路”建设具有特殊意义。港口是海上丝绸之路的起点。先有港口，才有海上丝绸之路。空谈误国，实干兴邦，所以港口必定要重大建设，目前政府有意加强港口的规划体制，实行重大港口经济带。目前来讲，几大重要的港口集结点，我们在做股票的时候要注意联动性。首先：大连港、锦州港、营口港要实行三港合一，实施重大重组建设。第二：珠海港、盐田港、深赤湾A、广州港作为粤港澳沿线港口规划带，也是统一战线。第三：连云港、南京港也预期规划整合，形成江苏经济带第四：天津港、唐山港形成雄安经济带第五：宁波港舟山港口经济带第六：其他港口日照港、重庆港九、锦州港、北部湾港这几大主体港口要注意其中优良的衔接性和联动性，做股票要分清楚其中的奥妙。

今日，粤港澳地区沿线港口开始再度启动，深赤湾A，珠海港已经开始发力上攻。我们们耽误之急，港口的发力还是有非常大的拉升动力。所以接下来我们对于港口可以重点埋仓布局，等待港口的整合重组，具有超强爆发力。再接下来我们把港口做了直接划分，因为港口板块不仅只有码头，还有航运货物的上市公司。

目前从技术面上来说，航运系列个股已经呈现多头排列上攻，也开始展开稳步上攻节奏。

宁波海运近期也是在飞龙寻道线上方，大有继续走强格局，我们可以







































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