欢迎来到船长frank的小课堂，在里，船长为大家详细记录了美森轮船的年成长历史。
今天船长frank要给大家带来的是对美森轮船公司航线的解读，美森轮船的跨太平洋服务航线有很多条，譬如下图中的这些国际线路：阿拉斯加亚洲快线AAX、中美快线(CLX、CLX+、CCX)、中新快线CAX、南太平洋快线SPX等
述（最多18字以及从加州到夏威夷、关岛、阿拉斯加的国内服务航线：
西雅图每周一班、奥克兰和长滩每周两班到夏威夷群岛
每周一班从火奴鲁鲁（檀香山）通过美国西海岸连接到关岛、塞班岛和密克罗尼西亚
从塔科马每周一班到荷兰港（阿拉斯加）、每周两班到科迪亚克和安克雷奇（阿拉斯加）
不过今天我们主要讲连接宁波、上海港和美国加州一北一南的两个大港奥克兰港、长滩港的三条快速航线。
中美之间三条快线的介绍和推出时间
美森快船这三条快速航线分别就是：
年开启的美森正班快航(CLX)
年7月常态化的美森加班捷航(CLX+)
年7月加开的旺季加班快航CCX。
CLX正班快船：
美森的第一条跨太平洋快航CLX(ChinaLongBeachExpress)航线始于年2月，年2月18日和19日美森正班快船依次挂靠中国的宁波港和上海港，然后直达美国洛杉矶的长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港（檀香山），关岛及冲绳港。
至此中国上海到美国洛杉矶这个在19世纪需要一个月航程时间的线路缩短为仅仅需10.5天了，这创造了航运历史上的新高度。
美森正班CLX这班快船到美国洛杉矶的长滩港的自有码头后，隔天就可以在港口外的堆场便捷提货，开创了航运界“快捷准时”的新概念。这个“快准”的点我会在后面几篇文章里给大家详细阐述。今天只讲线路。
设在上海、宁波、厦门、深圳和香港的美森中国的不同机构又通过支线合作公司，将服务范围扩大到厦门，盐田，珠三角以及香港，东南亚等国家和地区。
美国停靠码头：长滩港的C60码头
CLX+美森加班快船
美森的第二条航线的开启，是为了满足中美传统贸易和跨境电商行业的飞速发展。年7月美森轮船把临时加班船航线常态化，并命名为美森捷航CLX+，提供和CLX航线一样的快速准班服务。
美国停靠码头：奥克兰港或长滩港的OICT码头
CCX美森加班快船
年7月，为了进一步满足市场对中美快航服务的迫切舱位需求，美森又加开了旺季非周班加班航线CCX。MatsonCCX的服务于7月27日开始，该航线每五周会有三周从中国宁波或上海出发，中国-奥克兰港航线的海上运输时间为12至14天。
美国停靠码头：奥克兰港的B63和长滩港的C60码头
美森三条快线的解读：
为了方便理解，我们把船期表、航线图、日历放在一起来看。
下面这张图是美森快船年3-4月份最新船期表。注意看3/21-3/27这周开船的蓝色框内的的CLX、CLX+和CCX。
本周开船的CLX正班船的船名是美森兰尼号，这艘船装个集装箱，行程路线见如下：
宁波港（到港是3月21日，离港开船是3月22日）
上海港（到港是3月23日，离港开船是3月23日）
奥克兰港（不停靠）
西雅图港（不停靠）
长滩港（到港是4月3日，离港开船是4月6日）
火奴鲁鲁（到港是4月10日，离港开船是4月12日）
关岛（到港是4月19日，离港开船是4月20日）
本周开船的CLX+加班船的船名是美森尼豪号，这艘船装个集装箱，行程路线见如下：
宁波港（到港是3月22日，离港开船是3月23日）
上海港（到港是3月23日，离港开船是3月24日）
奥克兰港（不停靠）
西雅图港（不停靠）
长滩港（到港是4月4日，离港开船是4月7日）
火奴鲁鲁（不停靠）
关岛（不停靠）
本周开船的CCX加班船的船名是美森乐琳号，这艘船装个集装箱，行程路线见如下：
宁波港（不停靠）
上海港（到港是3月22日，离港开船是3月24日）
奥克兰港（到港是4月5日，离港开船是4月7日）
西雅图港（不停靠）
长滩港（到港是4月8日，离港开船是4月9日）
火奴鲁鲁（到港是4月13日，离港开船是4月15日）
关岛（不停靠）
这三班船分别从宁波，上海出发。其实船期表没有标注厦门站，主要是因为厦门是通过驳船运到华东。我们从美森
