5月30日，美国总统川普召开新闻发布会，这个新闻发布会的重点内容就是要“将展开程序，取消给予香港的特别待遇，其中包括其有别于中国内地的“单独关税区地位”和旅游地位”。如果美国认为就此可以打击香港的“自由贸易港及全球金融中心”地位，那我想美国可能搞错了。且不说美国自身就有重大利益在香港，每年给美国创造接近亿美金的贸易顺差，而实际上任何一个自由贸易港的成功，都是其地理条件、历史机遇以及自身的开放度来决定的。也就是说，它的成功和失败并不取决于任何一个国家对它的影响，而是时代发展的必然选择。

陆权时代+陆上丝绸之路

世界经济第一次“全球化”到来

大西安成就“自由贸易港”

中国从地理环境上看，地处东亚腹地，是一个全封闭式的地貌：

北面是西伯利亚高寒冻土地带，西面是帕米尔高原，西南是青藏高原世界屋脊，再叠加云贵高原+横断山脉，东边是浩瀚太平洋，古人根本无法跨越，全封闭地貌形成。

汉代中兴，汉武帝驱逐匈奴，张骞出使西域，开辟了以西安为起点，经甘肃、新疆的“河西走廊”，通过中亚西亚，并最终到达地中海欧洲各国的陆上丝绸之路。

“陆上丝绸之路”的开通，首次推动了东西方文化和贸易在中国的深度融合，这是世界经济的第一次“全球化”，作为丝绸之路起点的“长安”成为全世界第一个“自由贸易港”。

陆权时代+陆上丝绸之路，让首都长安（西安）及东都洛阳一带成为了当时中国经济最繁荣的地区，中国北方在汉唐时代成为中国经济的中心。

汉唐的长安，一举成为陆上丝绸之路核心枢纽、万国来朝之地，是世界经济中心，人口最多房价最高的全球城市。

海权时代+海上丝绸之路

东西方多次“大融合”

杭州和上海的“自由贸易港”时代

到了宋朝，党项人在西北成立西夏国，宋朝中央朝廷逐渐丧失了对“河西走廊”的控制，东西方文化交流及世界贸易在中国自此中断。

尤其是到了南宋，北方被金人侵占，最大规模的一次“衣冠南渡”给南方带来了大量人口及先进技术，南宋定都“临安（杭州）”。

从此之后中国经济中心彻底南移，杭州取代西安成为中国的“自由贸易港”，一举奠定全国的政治经济中心。

而宋之杭州的繁荣程度要远强唐之长安，最关键在于宋朝开辟了“海上丝绸之路”，东西方文化及全球贸易再次在中国兴起，而且由于海权时代的到来，全球贸易范围得到了极大的扩展，便利性迅速提升。

宋代海上丝绸之路是当时世界上最重要的商路，海上丝绸之路的兴盛改变了宋代社会，也影响了整个世界。宋朝的“全球化”高度繁荣甚至催生了中国工商业文明的“萌芽”。

这里面主要分为两条线路：

第一：南海线路，从广州、泉州、宁波等港口出发，通往东南亚、南亚乃至西亚、非洲、欧洲等地。

广州正式进入世界视野，并逐渐成为全球城市之一。

第二：东海线路，从明州、杭州、登州等港口出发，通往日本、朝鲜和琉球等地的东海航线。

海权时代的到来，让杭州贸易繁荣超越唐朝西安。

而到了“明清”两朝，中国在全球化方面最大特点是"闭关锁国"，全面实施海上贸易禁运之国策，禁止和外国人做生意和文化交流。

导致中国全面进入“封闭”状态。

14世纪初，全球兴起“文艺复兴”运动，明朝错过了。18世纪中叶，全球大搞科学技术的“工业革命”，清朝错过了。

中国的“国运”自此回落，并全面落后于西方。

一直到年的鸦片战争，中国才开始重新打开国门，进入“全球化”视野。

年清政府和英国签订《南京条约》，上海被开辟为五大通商口岸之一，从此被强行推入全球化轨道，上海借助江浙的丝绸、茶叶等庞大生产基地，迅速成为世界级贸易大港口。

上海的“自由贸易港”地位从此确立，成为清末东西方对接的大窗口，属于大上海的崛起时代正式到来。

东西方冷战爆发+中苏交恶

香港“自由贸易港的”崛起是时代的产物

而香港的崛起则完全是近现代历史时代的产物。

其实在相当长的时间内，香港口岸只是广州的一个附属。

第一次鸦片战争后，作为五大通商口岸之一的广州也是当时的“自由贸易港”，从而迅速成为中国全球化城市之一。

香港的作用就是给广州当仓库，海外大轮船到达广州的时候，广州海关仓库放不下，物资就先搁香港。

香港就这样一直瞎混了一百多年，主要功能就是充当广州的各种货仓和苦力输出。

但是从年开始，以美国为主的资本主义阵营和以苏联为主的社会主义阵营陷入全面冷战，东西方冷战让中国大陆失去了和西方世界交流和贸易的渠道。

加上年中苏开始交恶，中国大陆再次失去了和主要社会主义国家的经贸通道。

中国再次进入“封闭”状态，全球文化及贸易在中国中断了！

在这种背景下，香港这个在大陆边上的英国殖民地就有了得天独厚的条件，从而迅速接替上海，成为中国大陆东西方对接和交流的重要窗口，这是支撑香港崛起的关键历史背景。

数据显示，从年到年，香港GDP平均增长率高达12.4%，由于内地的全面封闭，从而导致人口、货物、资金的集中流入香港，让这个小渔村迅速成长为全球贸易港口及金融中心。

年中国宣布全面改革开放，中国的“国运”来了！

尤其是年中国加入WTO之后，中国内地城市呈现全面开放状态，香港发展的“封锁红利”逐渐消失。

从年到年香港GDP平均增长率仅有3.1%，到了年，深圳全年GDP高达24.2万亿，竟然超过了香港同年度的24万亿。

香港的未来在哪里？年10月，港珠澳大桥正式开通运营，再叠加“虎门大桥”和“深中通道”，珠江东西两岸全然贯通，粤港澳一体化进程已经成熟。年2月，中央出台《粤港澳大湾区发展纲要》，正式从顶层设计入手，全面规划及推动粤港澳大湾区一体化进程。年5月，中国人民银行