财联社（广州，记者关婉怡）讯，5月底，受广东地区疫情形势升级影响，华南地区各港口均出现不同程度的繁忙、拥堵。据了解，随着6月底盐田国际码头恢复正常生产后，目前华南地区各大码头拥堵情况已大有好转。但部分航线仍然“一舱难订”，航线价格持续推涨、船期不准等局面还在继续。相关分析认为，随着集运传统旺季到来叠加疫情因素，市场运价或仍将维持高涨。

二级市场上，过去一年受益于集运市场“量价齐升”，船公司中远海控（.SH）一度上涨超7倍。而近期则陷入回调，目前周K线四连阴，且近5个交易日下跌近14%。据公司此前披露，预计年上半年实现归母净利约为.93亿元，去年同期归母净利约为11.37亿元。

华南港口拥堵情况好转

记者梳理发现，目前盐田接收ETB-7（船舶预计靠泊日期前七天内）的出口重柜进闸；蛇口港接收ETA-5(船舶预计到达日期前5天内)的出口重箱进闸。

据某货运代理公司负责人介绍：“目前华南地区各港口运转已较上月明显好转。虽然对进闸时间有规定，但这能进一步优化效率。”

28日，盐田港在官方