（一）中船广西首制船立方米LPG“招源”轮正式交付

年1月25日，中国船舶集团广西公司为海南招港海运有限公司建造的立方米LPG“招源”轮正式交付，并举行隆重的交付仪式。该船是中船广西钦州基地建造的首制船。“招源”轮是一艘具有直型艏、方型艉，单机、单桨、单舵尾机型的全压式LPG运输船，所有机器和设备均按中国船级社（CCS）新规范设计。

据船顺提供的船舶资料显示：该船总长米，型宽16米，型深8米，设计吃水5.8米，在满载吃水状态下航速可达13.5节。该船以30小时完成航行试验的成绩，创造了同类型船舶试航周期最短纪录，性能指标完全满足设计要求。

（二）扬州金陵船厂两船进坞一船试航

年1月25日，由扬州金陵建造的吨不锈钢化学品4#船、1吨双燃料化学品5#船携手同进1#坞。船东代表、船级社代表、扬州金陵项目负责人出席了进坞仪式。吨不锈钢化学品船，船长99.98米，型宽14米，设计吃水7.4米，航速13节，入DNV.GL船级社。1吨双燃料化学品船采用双壳单甲板单机单桨设计，入BV船级社，双燃料二冲程主机，配置电池，是新一代的HYBRID船型。同日，吨不锈钢化学品2#船出发海试。

（三）黄埔文冲火车滚装船首制船喜迎下水节点

年1月23日下午，中船黄埔文冲公司首次承建的火车滚装船首制船H在龙穴厂区室内船台顺利下水。火车滚装船作为美国与墨西哥港口的特定航线定制船，上甲板和主甲板均装载火车，与国内常规船型仅主甲板装载火车有较大区别，双层甲板位置较高，且该船可实现船内变轨装卸功能，火车装卸采用全下，再全上的方法，2小时内完成节车厢的装卸要求，同时配备了全球首制小缸径低速柴油机配ECO-EGR,具有经济高效，环境友好，装载量大的特点，在火车滚装船舶中具有较强竞争力和广阔的市场前景。

（四）南通远洋配套大连分公司签订高效舵新订单

近日，南通远洋配套大连分公司与德国贝克成功签定高效舵新订单，包含4船套TEU扭曲全悬挂舵和1+1船套大型全悬挂襟翼舵。本次承制的TEU扭曲全悬挂舵涵盖舵套筒、舵叶和舵杆等全套产品，是大连分公司与德国贝克合作以来所承接的最大舵叶产品，也是国内在建的最大集装箱船型高效舵。所承接的大型全悬挂襟翼舵将应用在K穿梭油轮项目上，舵叶面积达63平米，据悉为国内最大襟翼舵项目。

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