五年来,我省安全绿色港口创建取得重大突破港航安全生产形势稳定,保持了安全生产零责任事故的良好局面绿色港口建设取得重大进展,成功组织了唐山港京唐港区、秦皇岛港绿色示范港口申报工作2015年唐山港京唐港区通过交通运输部组织的竞争性评审获得“全国绿色示范港口”称号,秦皇岛港被列入2016年绿色港口建设重点扶持港口

从省交通运输厅港航管理局获悉,“十二五”期间是我省港航历史上发展最快、精彩纷呈的五年,累计完成投资约849亿元,年均投资近170亿元,比“十一五”期间增长132%新增港口吞吐能力5.2亿吨,相当于每年建设一个亿吨大港去年全省港口吞吐能力首次突破10亿吨大关,比“十一五”末增长107%其中集装箱泊位通过能力增长迅速,为加快推进港口转型升级带动区港口行业域经济发展,奠定了坚实基础

全省水运工程总体质量良好唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程先后获得“鲁班奖”、“国家优质工程金奖”、“詹天佑奖”等荣誉称号,实现国家级工程项目建设顶级奖项的“大满贯”,也成为国内水运行业首个获此殊荣的项目神华黄骅港煤炭港区三期工程等3个项目获得交通运输部和国家安全监管总局的“平安工程”冠名,特别是2015年我省2个项目一次性获得冠名,成为全国水运工程获此冠名最多的沿海省份

经过努力,我省港口结构调整成效显着“一煤独大”局面持续转变,煤炭占全省港口货物吞吐量的比重由“十一五”末的70%下降至目前的55%尤其是2015年,面对经济下行压力,我省港口除煤炭以外的其他货种全部实现增长全年完成吞吐量9.1亿吨,其中石油、港口水运行业分析天然气及制品完成2642.7万吨,同比增长6.3%;金属矿石完成2.55亿吨,同比增长4.3%,港口服务区域经济增长的作用明显增强

通过优化发展环境,搭建融资平台等有力举措,我省海运业取得重大进展2015年国内沿海运输企业达到40家,国内沿海船舶运力规模已达到152艘/206.1万载重吨,同比“十一五”末增加41.6%;船舶平均载重吨达到1.36万吨,同比增加32.4%,海运船舶大型化、年轻化趋势明显“十二五”完成沿海货运量4542万吨、周转量1552亿吨公里,分别比“十一五”末增长12.4%、4.7%,年均增幅为2.48%、0.94%

津冀港口协同发展取得实质性进展津冀两地港航部门积极对接,多次举行座谈会,在津冀港口统一规划、加强集装箱合作、共同防治津冀海域污染、海事监管一体化、海域资源共享共用方面达成广泛一致,签港口与航运管理署了津冀港口发展合作备忘录2014年8月,河北港口集团和天津港集团签署《渤海津冀港口投资发展有限公司合资经营合同》组建了渤海津冀港口投资发展有限公司,从而开启了冀津港口群无缝对接、转型升级的大幕2015年底该公司收购天津港高沙岭港区通用码头工程(一期)和黄骅港综合港区多用途码头3#、4#泊位项目,标志着津冀港口协同发展取得实质性进展

五年间,我省港口集装箱吞吐量实现跨越式增长,累计完成737.9万标箱,是“十一五”的2.81倍,增速高达34.6%去年全省港口集装箱首次突破200万标箱,达到252.5万标箱,同比增长37.5%,班轮航线达到66条,同比增加8条,分别比“十一五”末增长4.1倍、3倍唐山港京唐港区首次单港突破100万标箱,黄骅港综合港区连续3年增速保持国内沿海港口领先
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