白癜风用什么药冶疗 http://pf.39.net/bdfyy/他们传承老一辈精神，诠释新一代担当，矢志为港口建设贡献青春力量——在青岛港逐浪的年轻人
图①：朱林正在对AGV进行检修。鲁罡轩摄图②：刘志阳在检修桥吊。鲁罡轩摄图③：工作中的曹鹏。资料图片
山东港口青岛港码头。资料图片 胶州湾畔，涛声激荡。从年吞吐量72万吨到突破5亿吨，从1个老港到建成个现代化新港，伴随新中国波澜壮阔的发展历程，山东港口青岛港从一个支线小港一步步挺进世界强港之林。 时代企业孕育时代精神。在山东港口青岛港这片热土上，一代代海港人矢志奋斗，书写人生华章。“金牌工人”许振超，港口“农民工”皮先进，自动化码头技术带头人张连钢……一个个响亮的名字，铸就山东港口青岛港不断前行的精神力量。 这是一场接力赛。如今，一批心怀梦想、身怀本领的年轻人，正在山东港口青岛港这片沃土慢慢扎下根，融入企业发展的时代洪流。设备管理人员刘志阳、全程物流生产业务部曹鹏、自动化码头AGV工程师朱林……他们传承老一辈精神，诠释新一代担当，矢志为港口建设贡献青春力量。设备管理员刘志阳：“当好岸桥高效运转的守护者”
“难道我研究生毕业就是来干这个？”10年前，26岁的刘志阳刚走出校门，怀揣梦想踏入青岛港时，心理产生巨大落差。 他一直憧憬，从事港口设备管理工作，就是在办公室看一看图纸，通过电脑远程查看监控设备。然而，工作的现实却是奔波在设备一线巡检，每天和设备“亲密接触”，润滑、清洁、更换、防腐，很多都是脏、苦、险、累的维修活儿。刘志阳被现实狠狠地“撞”了一下腰。 这些年，刘志阳打交道最多的设备，就是港口的岸桥。用于集装箱船装卸作业的岸桥，堪称“现代化港口作业的顶梁柱”。10年来，为了保障“顶梁柱”时刻“顶得住”，青岛港打造了一支年轻人担当主力的技术保障团队，刘志阳便是其中一员。 见到刘志阳时，他正半蹲着身子，埋头检修，神情专注，动作娴熟。同行的人开玩笑说，他巡检的足迹遍布港口公里岸线。 一名刚出校门的年轻人，是如何成长为独当一面的岸桥守护者的？刘志阳说，是“金牌工人”许振超的劳模精神，如同一盏明灯，照亮了自己的职业生涯。 许振超是青岛港的老前辈，大家都说，只要桥吊有故障，许振超“随叫随到，随到随修”。当时没有先进的设备、畅通的学习渠道，许振超却带领团队创造了传统码头作业的世界纪录，这让刘志阳深感震撼。 干一行就要爱一行、精一行。许振超曾说：“咱当不了科学家，但可以练就一身‘绝活儿’，做个能工巧匠，无愧于时代，无愧于港口的培养。”“他能做到的，我也要做到！”刘志阳立了志。 一次维修经历，让刘志阳找到了和许振超精神的共鸣点。一天下午，刘志阳在巡检岸桥时发现一辆小车架的车轮歪斜，根据经验判断是轴承故障，这将影响岸桥作业。一架岸桥，就是一条工作线。一旦有设备故障，码头效率大打折扣。 “修复工作看似简单，但维修空间狭小，仅能容纳两人，要拆的东西却很沉，位置看不到，只能用手摸，因此维修难度大、进度慢。”刘志阳说，他至今还记得，那天从下午到凌晨，他蹲在拥挤狭小的空间里，累得满头大汗。 岸桥恢复运转那一刻，工友们欢呼雀跃。刘志阳说，从欢呼声中体会到的成就感让他暗下决心，一定要苦练技艺，“当好岸桥高效运转的守护者”。 故障就是命令。码头作业，24小时连续运转，维修人员24小时开机、24小时监控、24小时牵肠挂肚。“不管是外边刮着大风，或是飘着雪花，还是半夜睡梦中，一旦出现故障，要以最快速度赶到现场，检修设备，这是我的责任。”刘志阳说。 在设备减速箱大修时，为掌握维修工艺流程，保证维修质量，刘志阳每天盯在现场，天天连轴转。老师傅们心疼，劝他：“歇歇再干吧！”他笑了笑：“没事，我还年轻！”连续奋战一个多月，他交出了漂亮的工作答卷。 “问题是创新的起点。”刘志阳说，在观察机组使用叉车配合更换轮胎吊时，叉车来回搬运，人员反复调整，既费时费力，又存在安全隐患。如何实现人与机械分离，做到安全高效？刘志阳结合所学知识，根据轮胎更换工况，多次现场测量尺寸，与机组人员反复讨论，一次次推翻原先的方案，一次次再试验，终于创新设计出了“人机分离安全换胎机”。 如今，刘志阳已成长为一名出色的设备管理人员，参与大型设备的维保、改造、大修等工作。他还参与完成“轮胎吊大车电机及编码器改造”等多项创新成果，取得国家实用新型发明专利项，成为一名创新能手。“我要传承好许振超精神，在平凡的岗位，同样能干出不平凡！”刘志阳说。全程物流生产业务部曹鹏：“当好制造业物流业融合的‘黏合剂’”
“在港口老职工眼里，我们还是孩子。但我们自己知道，我们能挑得起担子，扛得起责任。”交谈中，曹鹏语气坚定。 4岁的曹鹏不简单。在全程物流生产业务部这支年轻人居多的团队里，他是“一把手”。他的办公桌上，最醒目的是一张张排列整齐、分类清晰、带有标注的客户名片，这些可是他的“宝贝”。用他的话说，“全程物流业务的发展历程，就是这一张张名片铺起来的。” 在曹鹏看来，如今世界强港竞争力的体现，并非仅是深水港、大泊位、大堆场等硬件模块，更强调“软实力”。全程物流服务，是建设世界一流海洋港口的重要部分。 “物流工作，看似微不足道，但若与制造业融合创新，将有利实体经济降成本增效益，价值不可小觑。”曹鹏说，去年9月，国家发改委出台方案，提出物流业制造业深度融合发展，这让他摸清了业务方向。 “一吨化肥，利润竟被打压到只有一两块钱。”曹鹏说，几年前，国外贸易公司掌握定价主导权，大幅挤压我国企业利润空间，企图遏制我国化肥出口，化肥价格持续走低。于化肥企业而言，已将生产成本控制至最低，如何从夹缝中“求生”，提升国际竞争力？ 物流成本也是竞争力。一家化肥生产企业找上门来求助。曹鹏带着平均年龄20多岁的团队，先后14次赴化肥生产基地考察。为研究最优物流方案，曹鹏与团队一起留在生产车间，拿出两条生产线，研究改造工厂车间成品灌装出料口方案。恰逢夏天，车间闷热无比，扬尘飞舞，空气中弥漫着氮肥尿素的味道，格外刺鼻。曹鹏回忆，“戴着口罩，捂得满脸汗也没啥用，天天熏得流眼泪。” 功夫不负有心人。曹鹏和同事们最终拿出“漂亮”的物流方案：降低包装成本，把原先灌装吨包的方案，改造成直接灌装集装箱；肥料运输来往满载，重去重回，降低运输成本。这样一来，一吨化肥将节省成本约0元！ “中间不是没有动摇、疲惫，但责任就是动力。助力中国企业重新立足国际市场，占据竞争优势，一切辛苦都是值得的。”曹鹏说，“这份工作也肩负着社会责任，制造业物流业报团取暖，形成合力，国家贸易链条才能做得更顺畅，我们要当好制造业物流业融合的‘黏合剂’。” 今年，曹鹏又给自己定下了一个“重点目标”：带领团队研究方案，基于山东港口平台，服务黄河流域发展，为沿黄流域企业提供定制化全程物流服务。“为推动制造业高质量发展贡献一己之力，这是我的心愿。”曹鹏说。自动化码头AGV工程师朱林：“码头，早已成为我生命中的一部分”
“只要有百分之一的希望，就要付出百分之百的努力！”师傅张连钢的一句话，成为朱林前行路上的力量源泉。 90后小伙朱林，是一名自动化码头AGV（自动引导小车）工程师，师从青岛港自动化码头技术带头人张连钢。每天，伴随着清晨第一缕阳光，早早到达工作岗位，打开电脑，翻看前一天AGV运行日志，检查车辆运行状态，已成为朱林的工作常态。 大学毕业于港口机械专业，朱林对自动化码头颇为向往。“大学的时候，我们仅能从影像资料中看到国外的无人码头。听说要建设国内第一座自动化码头，我就下决心一定要加入！”朱林说。 “别瞧这小伙是个90后，码头创新有一手！”说起朱林，港口老前辈竖起大拇指。年，经历自动化码头一期建设的摸爬滚打，朱林在二期项目中接下“AGV轻量化改造”任务。“年纪轻轻，能做好吗？”有人质疑。 “所有‘不可能’，都是用来挑战的！”朱林拿出一股狠劲儿，发誓要做好改造工作。大大小小会议开下来，朱林结合材料力学性能，提出用高强度钢板Q替代传统钢板的方案。可接踵而来的，是挑战疲劳极限的验算、毫厘间游走的焊接…… 攻关如登山，一步一重天。同事们调侃，称朱林是“空中飞林”。那段时间，他经历了十多次往返奔波，几十次方案修改，一次次重拾信心……图纸审核通过的那天，他“比中了大奖还开心”。 车体加工，日子漫长。“刚结婚，蜜月还没过完，就跑到上海厂家‘扎营’。剩下的蜜月，是和AGV一起过的。”朱林笑着说，从第一块钢板进车间，到最后一辆二期AGV交车，他与AGV“形影不离”。 自动化码头是个复杂的多系统工程。码头调试，有很多问题需要解决。为不耽误进度，朱林吃住在码头临时集装箱房内，一住便是个月。风吹日晒是常态，碰上海边恶劣的天气就更加辛苦。 打开朱林的 “有一天刮阵风，人都无法站立，大风裹挟着海水，像大雨一样泼过来，当天晚上我就发烧了。”朱林说，正式结束调试的那天，他与一直陪伴他的AGV留下了那张难忘的合影，置于朋友圈封面。 “码头，早已成为我生命中的一部分。青春的美好，不正是在于奉献吗？”朱林笑着说。远方，汽笛响起，声声激越。来源：中央党史和文献研究院网站重要论述
★年月21日
刘少奇在抗大作《华北地区工作经验》的演讲，阐明坚持抗日民族统一战线要注意团结一切可能团结的力量。演讲指出：华北是最复杂、矛盾最多的地方。在这种环境之下，更须用巧妙的方法团结各派别以及各军队一致抗日。因此，进行抗日民族统一战线，要采用各种各样的活泼的办法。其主要的原则就是团结一切可能团结的力量打日本，抵抗日本的侵略。讲演还介绍了在华北建立抗日根据地的经验。
★年月21日
毛泽东在中国共产党全国代表会议上致开幕词。开幕词指出：发展国民经济的第一个五年计划是实现党的总路线的一个重大的步骤。在我们这样一个大国里面，情况是复杂的，国民经济原来又很落后，要建成社会主义社会，并不是轻而易举的事。我们可能经过三个五年计划建成社会主义社会，但要建成为一个强大的高度社会主义工业化的国家，就需要有几十年的艰苦努力，比如说，要有五十年的时间，即本世纪的整个下半世纪。我们的任务要求我们必须很好地处理我国人民内部的关系——特别是工人阶级和农民之间的关系，很好地处理我国各民族之间的关系；同时，必须很好地继续发展同伟大的先进社会主义国家苏联和各人民民主国家的亲密合作，也要发展同资本主义世界一切爱好和平的国家和人民的合作。又指出：我们现在是处在新的历史时期。一个六万万人口的东方国家举行社会主义革命，要在这个国家里改变历史方向和国家面貌，要在大约三个五年计划期间内使国家基本上工业化，并且要对农业、手工业和资本主义工商业完成社会主义改造，要在大约几十年内追上或赶过世界上最强大的资本主义国家，这是决不会不遇到困难的，如同我们在民主革命时期所曾经遇到过的许多困难那样，也许还会要遇到比过去更大的困难。但是，我们共产党人是以不怕困难著名的。我们在战术上必须重视一切困难。对于每一个具体的困难，我们都要采取认真对待的态度，创造必要的条件，讲究对付的方法，一个一个地、一批一批地将它们克服下去。种种困难，遇到共产党人，它们就只好退却。这里就得出一条经验，它叫我们可以藐视困难。这说的是在战略方面，是在总的方面。我们可以藐视而且必须藐视人世遭逢的任何巨大的困难，把它们放在“不在话下”的位置。只要我们更多地懂得马克思列宁主义，更多地懂得自然科学，一句话，更多地懂得客观世界的规律，少犯主观主义错误，我们的革命工作和建设工作，是一定能够达到目的的。
★年月21日
邓小平在会见英中文化协会执委会代表团时，提出“中国式的四个现代化”的概念。指出：我们定的目标是在本世纪末实现四个现代化。我们的概念与西方不同，我姑且用个新说法，叫做中国式的四个现代化。现在我们的技术水平还是你们五十年代的水平。如果本世纪末能达到你们七十年代的水平，那就很了不起。就是达到这个水平，也还要做许多努力。由于缺乏经验，实现四个现代化可能比想像的还要困难些。我们的方针是大量吸收引进西方先进技术，甚至资金，这样做发展可能快一些。我们还要善于吸收，善于使用，善于管理。这一切都需要学习，我们有信心可以学会。谈到民主集中制的问题时指出：我们的原则是民主集中制。过去一个时期，确实发扬民主不够，不利于调动人民的积极性。因此，在一个时期内，要着重强调发扬民主这一面。这方面也会出现问题，而且已经有些问题，这是预料到的，并不奇怪。我们不能因为出现这些问题就不发扬民主。另一方面，我们也要加强法制，做广泛的教育工作。任何一个国家没有法制是不行的。
党史回眸
★年
月21日上海工人在陈独秀、罗亦农、赵世炎、汪寿华、尹宽、彭述之、周恩来、萧子暲参加的中央特别委员会领导下举行第三次武装起义，经过三十个小时激战，打败军阀部队，占领上海（外国控制的租界除外）。这是大革命时期中国工人运动的一次壮举。
★年
月21日为适应解放战争胜利发展的形势，毛泽东、周恩来、任弼时率党中央领导机关自陕北米脂县杨家沟出发东渡黄河，与叶剑英、杨尚昆率领的中央后委会合。随后继续东进，于4月1日到达晋察冀解放区阜平县城南庄晋察冀军区司令部驻地。周恩来、任弼时等于4月2日到西柏坡与刘少奇、朱德率领的中央工委会合。中央工委和中央后委即行撤销。
★年
月21日－2日中共中央召开政治局会议，讨论年计划和国民经济调整问题。陈云提出：我们搞四个现代化，要讲实事求是。现在比例失调的情况相当严重，最好有三年的调整时间。2日，邓小平发表讲话指出：现在的中心任务是三年调整。这是个大方针、大政策。过去提以粮为纲，以钢为纲，是到该总结的时候了。人口增长要控制，争取到5年把人口增长率降到千分之十以下，在这方面，应该立些法，限制人口增长。他还说：我同外国人谈话，用了一个新名词：中国式的现代化。到本世纪末，我们大概只能达到发达国家70年代的水平，人均收入不可能很高。会议原则同意了国家计委对年国民经济计划进行的修改和调整，决定用三年时间调整国民经济。
历史瞬间
★年月中旬，红军三渡赤水，再次入川。随后，又出奇不意地于月21日四渡赤水，佯攻贵阳，然后又向西北方向急进。图为赤水河。★年月21日，陈云在中国共产党全国代表会议上作关于发展国民经济的第一个五年计划的报告。“学党史、强信念、跟党走”
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来源：东岳客。编辑
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