港铁南港岛线(东段)昨日通车，期待新线已久的南区居民，现在又多了一种交通选择。

据了解，南港岛线东段将使用由中车制造无人驾驶地铁列车，全线共10列车(30辆)，列车为3辆编组的不锈钢A型地铁车，运营最高时速为80公里。列车均是采用无人驾驶全自动控制系统，繁忙时间约3分钟一班。

同时南港岛线以金钟为起点，途经海洋公园、黄竹坑、利东，以海怡半岛为终点站，全程行车时间约11分钟。

港铁公司早前已公布票价，金钟往海洋公园5.3元，海怡半岛往旺角14.2元。港铁公司表示南港岛线通车后，港铁路线正式打通全港18区。

港铁方面预计，每日有17万人次使用南港岛线，金钟站将成为最大转乘站，面积增加1倍，港铁按不同路线的颜色提供指示标志，乘客只需跟着绿色标志，便可去到南港岛线月台。

另外，南港岛线开通后，区内多条巴士小巴路线分阶段重组，当中包括多条原本行走南港岛线未能覆盖的地区会被削减和取消。运输署会在首阶段会增设多条小巴线及调整现有巴士路线，接驳港铁黄竹坑站。而第2阶段的重组计划，因有12条巴士线与南港岛线重迭，故有机会被取消;亦有逾20条巴士线会削减班次，当中有多条路线是原本行走南港岛线未能覆盖的地区。

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