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简
讯
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年1月28日信德海事航情观察
1.Panalpina投资者:DSV的报价是合理的。
Panalpina投资者FranklinTempleton表示,规模经济对货运代理来说是至关重要的,目前该公司正在寻求收购DSV。
2.MSC签署信贷协议,以为86艘船安装脱硫装置。
MSC已经获得了4.39亿美元的资金,以为86艘集装箱船安装脱硫装置。目前该公司已与五家银行签署了贷款协议。
3.希腊航运公司在丹麦因违反限硫令而被罚款。
一艘希腊干散货船因违反丹麦奥胡斯港的限硫规定而被罚款。该公司并不同意这一决定,但仍选择支付罚款。
4.Svitzer任命两名高级管理人员。
马士基的子公司Svitzer在欧洲任命了两名新的高级管理人员。其中一人之前在该公司工作,另一人来自集装箱运输公司APL。
5.去年马士基石油公司在新加坡的贸易量大幅飙升。
兴隆海务公司旗下的燃料部门是年新加坡最大的燃料供应商,而马士基石油公司的贸易增长速度则最快。
6.英国希望成为海事创新中心。
英国政府已经公布了一份关于其年之前海上战略的综合报告。报告显示,英国希望成为一个海事创新中心。
7.“独断专行是一项过时的管理原则。”
RoyalArcticLine的首席执行官VernerHammeken表示,将权力下放给三位高管后,管理层已变得“更加现代化”。首席执行官在接受媒体采访时表示:“独断专行是一个不利的因素。”
8.航运分析师:马士基应该出售旗下丹马士货代业务!
近来,有投资及分析师表示,马士基应该出售旗下丹马士货代业务,以提高整体业绩。
年1月28日信德海事每日资讯
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1、1月26日讯,巴西淡水河谷(Vale)位于米纳斯吉拉斯州的MinaFeij?o矿区发生矿坝决堤事故,巴西消防部门将遇难人数下调至34人,还有将近人失踪,遇难人数或将进一步上升。2、1月25日上午,中国船级社总部召开干部大会,宣布莫鉴辉同志任中国船级社社长、党组副书记,李昌健同志任中国船级社党组书记、副社长,孙峰同志任中国船级社党组副书记的决定。3、信德海事网获悉,1月25日阳明海运董事会宣布,将租入最多四艘9,到11,TEU级全货柜船。4、美国国家海事中心(NMC)于1月24日发布了最新信息,相关部门的停摆可能会影响到海员,为此USCG发布海员证书失效等相关事宜通知。5、1月24日,中远海运重工设计研究院在上海成立,公司总经理梁岩峰、党委书记李懿文为设计研究院揭牌。6、1月23日,中国海关总署公布了12月粮食进出口数据。12月中国粮食进口万吨,同比大幅减少40.9%。7、1月23日,大连站成功将钻井平台“智慧引领幸福3号”从中远船坞拖带至小三山岛西侧1.2海里水域的装船点,并成功将其装载到半潜船“振华15”上,圆满完成了今年首艘钻井平台的装船作业。8、据悉,东方海外(国际)有限公司董事会宣布,截至年12月31日四季度总货运量较去年同期上升6.4%,总收益增加13.5%,报15.亿美元。
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年1月29日信德海事航情观察
1.年石油投资将达到峰值水平。
RystadEnergy预计,到年石油投资额将达到自年以来的最高水平。该公司表示:“我们将看到一个新的投资周期的开始。”其中北海油田是最受